随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“移动高铁”传祺GM8，上市至今好评不断。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，其忠实粉丝遍布男女老少。随着车型的不断更新迭代，只有主动适应购车群体的需求才能取得成功。正如奔驰S级和奥迪A8。

今天的分享嘉宾是用车者王先生，他有8年驾龄，经常借兄弟的奔驰S级来开，现在刚刚提了一辆奥迪A8，经过2个月，公里的实地测试，奥迪A8究竟有哪些优点？和奔驰S级有哪些差距大的地方？现在，让我们认真听取用车者的用车感受吧！

先开奔驰S级

一般，相较宝马及A8的颜值稍逊。LED灯简直销魂，奥迪最爱炫耀的地方以后没什么可以炫耀了，外表很大气，特别是前脸，轮胎是我喜欢的有时尚的感觉，车尾灯的翅膀形状一直是我喜欢的。

内饰从很多年前就垂涎三尺了。内饰没得说完美，就是车顶的不是宝马7系的翻毛皮材料差评，是中央控制台许多按钮，为了要成效，不太好用，气氛灯大爱，晚上相当漂亮。

D级车的空间就不用怀疑了。前拍储物空间偏小，水都放不了几支，第一排是很舒服了，像沙发一样，后一排不要想舒服坐人，毕竟是二门的，车尾箱感还好吧，不说特别大，毕竟5.2米的车辆。

很舒服，谁坐车谁满意。舒服的不要不要的，空气悬架可以，过坑的时候没多大感觉，很稳定，驾驶座位的包围感极好，让人坐上去就不想下来。

电机动力一般，汽油机动力不错，超车很轻松。提速有推背感，动力很平顺，进入到6秒内，5秒几并不难，起步比较肉，高速比较赞。

当前我自己开，驾驶感受个人感觉不喜欢。非常简单方便，底盘扎实，稳定，指向比较清晰，高速超车很爽，开也没觉得很飘什么的。

再开奥迪A8

颜值：外观中庸，没宝马7系好看。远灯光线在平行线下，高速的路牌看不清，眼泪累，是尾巴过于低调，不仔细看，和a6，a4没啥区别，非常大气，但容易跟A6L弄搞混，后车灯是优点。

内饰比较注重科技感，对于D级车来说。车顶的真皮翻毛，座椅，太繁杂了，平时就用用导航和倒车雷达，很实在，内饰还行，高温暴晒之后开坑洼路段门板会有异响。

空间大到绝对恐怖，拉个老板很有面子。储物空间也比较多，前面好几个位置可以放东西，我身高一米八，坐在驾驶位置，左右手和头部空间还可以，很好驾驶感受车，不过后尾箱就没有那么完美，后备箱空间小了点，出门时有点不够装。

这个价位的车辆哪辆不是坐起来跟移动的行政厅似的。车子的悬挂也有软硬调节，方便好用，再就是静音方面也是奥迪地拿手好戏，A8L这方面也不错，按摩座椅，头等舱躺椅夜视驾车体系。

动力当然是最不用担心的。动力这玩意儿话又说回来了，加减档平顺性还是很好的，3.0T发动机，无论市内，动力很强劲，跑高速很轻松，加速推背感很强。

操控好，不像是在开这么大一台车。驾驭轻松，转弯指向精准，全时四轮驱动，操控满意，特别是冰雪路况，但高速太沉，很累。

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