各位亲：

北京东站在咱朝阳，一直是一个传说般的存在，有些人至今依赖它通勤，但大部分朝阳人并不知道它在哪儿！之前有消息说朝阳的第一个高铁站将在北京东站的基础上建设，但是现在，北京朝阳站已经开始在星火路运营了，而北京东站依然神秘低调的运行着！不知道今天这条消息能不能让它从此走入公众视野，不再神秘——

东北环线将新增“北京东站”站点

近日，北京铁路枢纽东北环增建二线及相关工程勘察设计项目招标公告在相关政府网站发布。其中提到了要新建北京东站这一重大消息！

项目位于北京市域东北部的朝阳区和昌平区，主要服务南口组团、昌平新城、未来科学城、回龙观、天通苑、望京、酒仙桥组团与国贸CBD商务区、中心城区间通勤、旅游需要，定位于满足公交化运营的快速通勤铁路。

东北环线北京朝阳至黄土店段线路长度长约22.3km，设北京朝阳、酒仙桥、望京、北苑、立水桥和霍营等6座车站；S2线南段黄土店至南口段线路长度约29.55km，设新龙泽、生命科学园、沙河、沙河北、昌平和南口等6座车站；新建光华路支线线路长度约7.06km，其中地下隧道长度约6km；北京东至北京朝阳站线路长度约7.6km，新建北京东站，改建双疏解区。

招标文件要求该项目中标单位需进行北京铁路枢纽东北环增建二线及相关工程的可行性研究、初步设计、施工图、配合施工\至验收完成，包括相关站点综合开发（待确定），包括相关专题编制，并配合项目完成相关报批工作。

根据此前规划，年年底，建成立水桥、酒仙桥2座车站。

（东北环线现有站点示意图）

什么是新增二线？就是指现在已有的铁路是单线铁路，增加修建为复线铁路，在原来的基础上增加一条线，即为既有线增加二线。

东北环线早在春节前后就传出今年要通车的消息，但为何迟迟不开通的原因基本上就是如此了，随着北京朝阳的开通，沿线客运量的提升，单线已经不能满足现状，但北京东站要重新修建可算是振奋人心的大消息了！

关于北京东站

北京东站想必全国的老百姓都不陌生，就是那个在帝都城市森林中隐藏起来的十八县小城市的货运火车站。曾经的“北京两大80年代结界”，指的便是南苑机场和北京东站，如今南苑机场早已成为历史，但北京东站依旧风花雪月。

一条通惠河劈开了南北两个世界，北边是高楼林立的CBD核心区，往南过了通惠河就是传说中的“平房区”，鼎鼎大名的北京东站就隐藏于此，不认路的傻狍子找起来会有点费劲。

神奇的公交站牌，在此下车你是绝对找不到北京东站入口的。其实北京东站的入口一侧是在西大望路，另一侧是在百子湾桥边上；

朴实无华的后现代主义进站口

北京东站又被广大网友戏称为深沟村站，因为此前车站旁边的深沟村还未拆迁，据说这村子以前有种职业，在村口专门带那些快赶不上火车的人，带他们走”捷径”快速穿过那些个没有尽头的胡同。

北京东站之前长期是北京火车货运的主要场站，直到年才又恢复客运。

据说北京东站客运复活，跟燕郊兴起有一定关系，K早上6:44分有班燕郊始发，7:10分终到北京东，全程26分钟；7:54及10:58各有一班路经燕郊到北京东的列车；而晚上七点半及八点半左右各有一班去往燕郊的列车；对在CBD上班的燕郊民众简直就是救世神车。

如今，这座82岁高龄的火车站，依旧坚守在服务人民的第一线。希望这次新建北京东站工程能够早日开工，东北环线也能顺利开通，以解决酒仙桥及其沿线广大群众的出行问题！

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