凯迪拉克CT4是目前上汽通用凯迪拉克家族里的入门级车型，20多万元的指导价，优惠超5万元，价格吸引了很多年轻车主，很多年轻人经不住诱惑直接就入手了，当然，他们的选择没有错，都是对的，但是事后发现并不适合家庭人员较多的车友，凯迪拉克CT4的后排空间相对较小，乘坐成年人确实会显得有点局促。

这辆白色凯迪拉克CT4是湖北一位年轻人花了23万元买的，款凯迪拉克CTT豪华型，目前优惠超5万元，而且还赠送很多礼物，比如说贴膜、脚垫、底盘装甲等，车主表示能送的都送了，当时买这辆车时正赶上了厂家做活动，因此价格也比较满意，买到心仪已久的车，因此车主很开心，而且凯迪拉克也是豪华品牌，出门很有面子。

开了两个月后车主的小儿子出世了，于是他表示想卖车，因为这辆CT4的后排空间已经不够用了，想买辆SUV，更加的便利，只有自己遇到事情才能体会到空间的重要性，他说：“在买车时我也进入后排座椅进行体验，感觉还算不错，也没想象的那么狭窄，不过当我坐在前排驾驶位上后才发现后排空间确实很小，父母他们坐在后排都说很不方便。”

凯迪拉克CT4定位为中型轿车，车内装饰一如既往家族化，虽说豪华了很多，精细程度提升，但是还是具有美系车的粗犷，别具一格，这是凯迪拉克的特点，车内空间还能接受，车长4.76米，宽1.米，高1.米，4门5座三厢轿车，但是后排空间的表现却没有达到B级轿车的标准，或许它是本土的标轴车型。

车主表示刚买车那时候没有考虑这么多，现在再看后排感觉确实很窄，并不适合家用，尤其是二胎家庭，不过车主表示有点舍不得卖，因为这辆CT4的动力很好，搭载着2.0T排量马力的L4引擎，匹配8AT变速箱，6.9秒破百，动力随叫随到。

确实如此，凯迪拉克CT4只适合年轻人代步，倘若家用的话还是建议买君威或者君越乃至于CT5，车内空间确实很重要。

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