如果要说世界上最贵的车是哪辆车的话，很多人首先会想到，像布加迪、帕加尼等款式的车辆，才算是顶级的豪华超跑，当然也没有一个标准的答案。如果说上世纪哪款车是最贵的车的话，下面这辆车绝对可以称得上，其它的先不说，而这台车还拥有停机坪，出行的时候都是警车给其开道，排场也是非常震撼，已经让人羡慕不已。但是，令人遗憾的是，这台车如今锈成了一堆废铁，究竟发生了什么事呢？让我们一起来了解一下吧！

上个世纪，汽车对于人来讲，从陌生到熟悉，从款式的老旧到逐渐革新，那个时候车辆的设计还是比较单调的，更没有溜背式车尾和悬空式车顶设计的造型，一般汽车的外观设计比较简单，大和长为主要设计和构造方向，一旦符合这两个方面的特点，就会被视之为高端豪车车辆，比如加长型的林肯，还有大轴距的车型之类的，车内空间感体现的非常强，富豪们坐在车里有了更多的活动空间，正是在这种背景下，今天要说的这辆车就成了当时最贵的车子。

这辆超级加长版的豪车，长度达到了惊人的30多米，而我们通常看到的超长车型迈巴赫也就6米多，迈巴赫的长度已经是非常夸张了，而这辆车的长度也是更加夸张。这辆车的重量也不用想，自是非常重了，足足有十几吨，与十几台AE86的重量总和差不多，正是由于是个重装备，所以也就匹配了26个轮胎，车尾还有一个小型的停机坪，完全可以停下一架直升机，设计也是非常个性，兼具创造性，而且这款车还有一个非常棒的名字，叫“美国梦”。

这辆车的长度和重量在给它冠名为豪车时，同时也给它自身带来了不少麻烦，比如转弯半径非常大，在路上行驶的时候，为了避免造成一些事故问题，很多时候还靠警车为其开道，非常地霸气壮观，正是由于这些方面的原因，使这辆车在当时成为了世界上最昂贵的车辆。

随着时代的发展，像这样的车子，迟早会被时代所淘汰，现如今这台车已经长期停放在路边，锈迹斑斑，快成了一堆废铁，也是令人感到可惜。