顶级豪华进口车,入门级也要80万,买它的
在国内的豪华车市场,德系BBA主导了大多数的市场份额,尤其是奔驰C级、宝马3系、奥迪A6等车型几乎成为了同级车中的标杆。但是对于北美地区或者全球的市场而言,这些车型的影响力则不如日系雷克萨斯。作为一款二线豪华品牌,雷克萨斯在品控、实用性、安全性、操控性等方面均属于同级别中的佼佼者。 而今天喇叭哥要说的这款雷克萨斯LS则是一款顶级的豪华进口中大型轿车,在国内市场的售价为80.8-.2万元,从价格上来看,相比同级的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8,LS已经做出了很大的让步。 从外观上来看,LS所表现出来的精致感和时尚感丝毫不弱。前脸的设计沿用了LF-FC概念车设计理念,仿锤式进气格栅加上犀利的L型行车灯,营造出了一种夸张且霸气的氛围。 车身采用了极为硬朗流畅的腰线设计,加上两段式的镀铬饰条进行装饰,再配合溜背式车顶,突显出整车的豪华感和修长感。车尾的造型相对则比较沉稳一些,镀铬饰条、熏黑尾灯、双边共出排气管等潮流设计给和整车增添了一丝运动感,回头率也更高。 内饰的设计上,LS采用了大量的横向线条来提升整体的空间视觉效果,配置和做工上显得十分厚道,全车采用了大量的软性材料进行包裹和镀铬条装饰。12.3英寸触控屏和8英寸液晶显示屏的搭载,科技感十足。自动空调、电吸门、无钥匙启动系统、发动机启停、自动驻车等豪华配置也均有配备,舒适性和驾驭感达同级车型中的一流水准。 动力方面,LS共搭载两种动力,LS搭载3.5升自然吸气V6发动机,最大功率马力,峰值扭矩牛·米(国六车型为牛·米),匹配10AT和E-CT无级变速箱;LSh搭载的是由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成的多级混合动力系统,综合最大功率达到马力,最高车速达到时速,百公里提速5秒4。 喇叭哥点评:总的来看,雷克萨斯LS作为家族中的标杆车型,在中大型轿车这个细分市场的竞争力还算不错的,行驶品质、舒适性、操控性等方面都可圈可点。随着市场热度的逐渐上升,势必将在全球豪华车市场站稳脚跟。 |
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