说起豪华车型，相信大多数人首先想到的是奥迪、宝马和奔驰，最为国内最具影响力的三大豪华品牌，给国人的消费者理念带来了根深蒂固的影响，因此很多人在豪车的选择上首选都会是BBA。凯迪拉克作为国内二线豪华品牌的霸主，旗下XTS和XT5都是该领域的佼佼者，但今天的主角是凯迪拉克的旗舰车CT6。熟悉CT6的应该清楚，当初它上市的时候，可是将目标对准了宝马7系、奥迪A8L等D级豪车，不过鉴于凯迪拉克在国内的品牌影响力，最终还是和宝马5系、奥迪A6L处于同一价位。对于CT6，很多人都觉得这款车不好，确实这款车的销量相比奥迪A6L要逊色不少，但要从产品本身、颜值、空间、内饰以及动力等方面的表现来看，这款车可以说是一款好车。主要原因是国人对于豪华品牌的认可还处于BBA的阶段，另外CT6的市场保有量太低，导致维修费用高且配件大都需要厂里发货，影响维修时间。目前很多地方优惠完的售价都跌破了30万，展现出了十足的亲民性，随着时间的发展，相信会有越来越多的消费者认可凯迪拉克CT6，届时德系豪车地位会受到很大冲击。当然，作为中大型豪华轿车，CT6的外观也很有气势，棱角分明的造型比较硬朗，比起ES的柔美线条更显得阳刚，前后泪眼灯组的造型也比较有辨识度，当然全系都标配了LED自动大灯和延时关闭功能，点亮后的效果非常吸睛。侧面车身造型修长，商务气息中带有一定的动感气息，尾部造型很漂亮，尾灯的设计与前大灯组形成了呼应，在视觉上带来了极强的冲击力。而且最低配车型都有着双边四出的排气管造型，相比之下ES还是低调了一些。从尺寸来看，凯迪拉克CT6的长宽高分别为**mm，mm的轴距更是常规中大型轿车难以企及的，从数据来看要比同级车型优势很多，为其宽敞舒适的内部空间奠定了良好的基础。大面积的亮面饰板和皮质材料的搭配，使得CT6就算遇到奔驰E级也不虚，当然钻石切割的设计理念也属于凯迪拉克家族的基因。真皮方向盘、真皮座椅、BOSE音响等都有配备，表现丝毫不输奥迪A6L、宝马5系等豪车，坐进车内可以说非常享受。动力方面，凯迪拉克CT6的表现同样是非常出色，搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为Nm，最大扭矩达到了Nm，传动力与之匹配的是10挡手自一体变速箱。根据测试数据显示，百里提速6秒左右，就能达到最大G的0.g，毫不夸张的说，这个动力输出是没有打折扣的，值得注意的一点是符合了国六排放标准。CT6虽然定位很高档，但迫于市场压力，还是在价格上做出了很大的妥协，相比雷克萨斯ES的加价更有诚意，当然也没有诸如ES的动力短板，所以CT6的综合产品力并不输BBA车型。但BBA等一些更知名的豪车品牌也在不断更新，大部分购车者第一时间还是会选择BBA这些品牌，再不济还有沃尔沃、捷豹等等。


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