沃尔沃这个品牌向来走的都是自己的路，很少去模仿别人，这种形象让它有了很强的品牌调性，也让它在豪华品牌中有一席之地。在我看来，选择沃尔沃的人必定不是“凡夫俗子”，而是对事物有自己理解的人。今天我们就拿到了沃尔沃的旗舰产品—XC90，接下来就通过做工用料实测来看看它在这方面的表现到底如何。

按照标准，本次对实测车做工品质的校验包括有以下4点：①车身间隙②车身油漆厚度③车身用料④安全设计

钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的车头盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。

经过测量，XC90的车身平均间隙为了3.mm，在同级别中属于良好水平，间隙最大差值2.5mm，属于优秀水平，说明车身各钣金件缝隙较小，制造工艺优良。

车身漆膜厚度

漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我们选取的测量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值与最大差值。

漆膜厚度方面，更厚的漆膜能在遇到轻微剐蹭时更好的保护车漆，实测XC90的平均漆膜厚度为.1μm，在同级别属于了良好水平。漆膜最大差值为17μm，说明车身漆膜喷涂比较均匀，喷涂工艺成熟。

车身用料

车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过