中国有一句古话叫：男人四十不惑，意思就是男人到了40岁，已经形成了自己价值观，也有了自己的判断能力，的确，40岁的男人正处于事业的成熟期，绝大多数男人，在此时都是家庭幸福，事业有成，这个年龄段的男人开什么车就变得很重要了。

男人最成功的年龄可能不是40岁，但是40岁却是很多男人的一道坎，因为到了这个年纪，不仅人生阅历变得十分丰富，而且大多数事业已经比较成功，除了体现在衣食住行上，这个年龄的男人所开的车也变得十分关键。

在40岁这个阶段的男人，在选购汽车时也与年轻人存在很大的区别。俗话说得好，人在不同的年龄就该干不同的事，相信很多人都听过这样的劝导，有来自长辈的，也有来自朋友的。对于这个年龄段的消费者来说，在选车时既要考虑到自己的需求，也要考虑到家人的感受。

当然，40岁的男人虽说已经事业有成，但并不是每个过了不惑之年的男人都可以拥有百万存款，并且拿着这么多钱去买车。根据预算的不同，来给大家做一个推荐。40岁男人开什么车？能开上这5款，也算很成功了。

对于大部分普通家庭来说，基本上很少有人大富大贵，一般40岁的男人能够买上一辆20万左右的凯美瑞就已经算是非常不错了。

而且丰田的品牌也一直是日系车的代表品牌，不仅在国内的销量很好，在全球汽车市场也是名列前茅。

全新的凯美瑞，作为丰田旗下最畅销的b级车，自从年诞生到现在，全球销量已经突破了万台。凯美瑞不仅在国内销量高，在世界上其他国家也是遍地开花。

最高指导价不超过30万，一般人还是比较容易接受的，与其他车型相比凯美瑞的最大特点就是它改变了以往的车身造型，从而也稍微的增加了不少的运动色彩。

凯美瑞的中控选用的型号是非常大的，这么大的中控由于大的缘故使得中控的影响非常的清晰，字体也非常的大，对于我们在日常行车中带来了不少的方面，还有就是中控周围还被真皮材质所包围，使得它的档次得到很大的提升。而且凯美瑞还有混合动力版本。

丰田旗下的车型保值率都不低，凯美瑞三年后的保值率也能达到64%左右，把大众以及福特旗下的b级车远远甩在身后。

新款凯美瑞，设计上更加大胆，外观大气，内饰低调奢华，空间方面非常够用，mm的轴距，前排调整好座椅之后，后排的空间还可以舒服的翘起二郎腿，一家人出行丝毫不用担心乘坐拥挤问题。

其次，凯美瑞的质量很好，凯美瑞在中保研碰撞测试中多次获得了全优的评价，到了6项优秀的成绩，PCS预碰撞系统，LDA车道偏离警示动态雷达巡航控制系统等丰富的安全装备保证了一家人的出行安全。当然还有丰田最引以为傲的双擎系统可以选择。

无论是正面25%偏置碰撞，侧面碰撞，还是车顶强度碰撞，凯美瑞经受住了考验，用实力证明了自身的优秀。

综合来看，凯美瑞在市面上能够获得如此高的销量，不是因运气好，而是自身实力过硬，款凯美瑞改变明显，换装了大尺寸的中控屏，丰富了配置，价格相应地降低了。

其实，凯美瑞这款车一直在更新换代，这也是丰田家族的一份诚意，对于40岁的人来说，能开上凯美瑞，虽说不算有钱人，但至少也拥有令人羡慕的经济能力。

本田也是日系车的一个热门品牌，是本田为了冲击高端市场研发的一款B级轿车，在中级轿车市场，本田雅阁的地位一直很高。

雅阁也是本田旗下最具竞争力的一款车型，凭借着高颜值的高品质，获得了很多消费者的认可。目前本田雅阁的起步价格降至16.98万元，新车在年的1月份就卖出了辆。

在外观上，本田雅阁采用了家族的最新设计语言，虽然看起来中规中矩，但是在整体设计上比较成功，很符合当下年轻消费者的审美需求，有着扁平的前脸，还有银色镀铬材质，并且搭配动感犀利的大灯造型，看起来既商务，又不失运动的气息。

内饰方面，雅阁属于那种做工精细的车型，采用了大量的软材质精细装饰，看起来有很强的档次感，还有多功能方向盘搭配精致的空调出风口，以及悬浮式的液晶显示屏幕，营造出强烈的科技氛围。

新款雅阁整体变化不大。整体设计依旧以简洁时尚为主，布局和老款车型大致相同。其中按键式换挡机构提升了车内的整洁和科技感。

在动力上，新车在海外市场将提供1.5t和2.0t动力版本，传动系统分别匹配CVT和十速手自一体变速箱。而在国内市场，新车大概率还是会搭载1.5t动力和2.0L混合动力。

本田雅阁是合资车当中B级车型常年销量的前三名，在外观、动力、性能，以及空间上都表现得比较稳定，没有十分明显的短板。

因为是中级车，雅阁的轴距达到mm，车内空间十分宽敞，但是B级车也有很明显的缺点，那就是不适合激烈驾驶，不管作为日系车，雅阁很省油，适合家用，并且价格在24万左右，作为40岁的男人，能开上这款车也算是比较成功的。

在豪华的中型轿车市场，如果想要开一款优雅型的轿车，那么凯迪拉克CT5是一个不错的选择，而如果说到颜值个性、时尚而又气派，那么拥有直列式闪电灯组的凯迪拉克CT5更值得