引导：

大众是德系知名品牌里面售价是普通老百姓都能买的起的品牌，但大众也有自己的高端车型，例如：已经停产的辉腾，正在售卖的辉昂丶途锐，都属于非常大众的高端系列，在各方面都不必豪华品牌差，但现实中的销量非常不客观，就是因为这些车型在外观设计的太过于低调，在很多人看来这就是一辆大众车，并不值多少钱，再加上大众一贯的走量车型在10-30万之间，所以在这些高价位的高端车型，更多的消费者会选择知名度更高的BBA，而不是大众。

上图所示，最新款途锐，我们可以看到外观十分硬派，并不输于同价位的普拉多，值得一提的是途锐于奥迪Q7和保时捷卡宴都处于MQB代号为EVO同平台打造，可以说性价比非常高，Q7和卡宴多少钱途锐多少钱，如果换个壳就能卖相差一倍的价钱，你们想想谁更具有性价比！

外观：多幅式中网矩阵式大灯组

途锐的前脸显得十分宽大而且还兼顾了威武大气的气息，营造出这一氛围的莫过于网中的银色饰条一直延伸到两侧的大灯，加上中网的设计的比较宽，从而就流露出了大气丶硬派的气息，引擎盖的线条显得非常流畅，虽然没有其它车型那么复杂，但在视觉效果中能看到浓浓的力量感正太浮出水面，矩阵式的大灯组带有流水式的转向灯，充满科技感，中网的格栅个饰条以不规整为设计主导，彰显出中网和传统的大众车不同之处，两侧的雾灯区域以黑色饰板进行装饰，中间装饰着银色饰条所贯穿，下护板采用了银色饰条和黑色饰板进行装饰。

换代的后途锐整个前来给人一种大气有带有精致感的视觉效果，虽然中网的镀铬和饰条并不和以往的大众那么规整有序，这就是它与众不同之处。

侧面的腰线采用的是贯穿式设计风格，营造满满的视觉立体效应，值得一提的是前翼子板上带有银色饰条进行装饰，提高的识别度，下裙以凹陷式设计风格，车窗的上下沿都镶嵌着银色饰条，体现出了大众高端SUV应有的精致感，后视镜的转向灯如同前大灯一样装配了流水式的灯带，轮毂为五辐式双边进行设计，2.0T分别搭配18和19英寸轮毂，3.0T搭配20和21英寸轮毂，轮胎的品牌为固特异和倍耐力，轮胎宽度为和，3.0T车型的轮胎宽度为，越高配的车型配置的轮胎也有所不同，抓地力也有所不同。

尾部的造型显得非常简洁明了，两侧的尾灯都采用了LED光源，虽然在造型上非常规整，但在晚上会显得科技感十足，两侧尾灯的中间烙印出大众LOGO，位置刚刚好非常显眼，下面的一串英文字母目前只有辉昂丶途昂才有配备，这样的字母带有一定的辨别度，下包围采用了折叠式进行设计，突显出下包围非常饱满，下护板以银色饰条饰条和红色的防撞警示以及黑石饰板搭配，双边但出的方形排气孔体现出了途锐应有的稳重气息。

内饰：全新的家族式设计风格

大众的内饰依然非常熟悉，还是那个熟悉的味道熟悉的配方，尤其是三辐式多功能平底方向盘，不过在途锐上有一定的升级，在方向盘的底部采用了银色金属包裹，12.3英寸的全液晶仪表代表着科技，中控屏不同配置的车型尺寸有所不同，分别为8英寸9.2英寸丶15.3英寸，中控屏偏向于驾驶员，很大程度上提高了驾驶员的安全系数，空调出风口以贯穿式的形式呈现在我们面前，进一步提高了整车的高级感和精致感，尤其在中控部分和换挡台部分黑色烤漆和粗壮的银色饰条进行装饰，显得整个内饰由然而出的细腻。

换挡台的布局非常简洁，小巧的电子挡杆以皮质采用进行包裹，在换挡杆的上方带有无线充电功能，便利了驾驶员也便利了乘坐副驾驶的亲朋好友，换挡台上的旋钮式为控制系统，在旋钮时咔咔的声音非常有质感，同时还带有一些阻尼感，座椅采用了运动风格进行设计，包裹感非常强，整个内饰给人在视觉上的感受依然非常大众，虽然增加了非常多的科技式配置但依然偏向于成熟稳重。

后排的腿部空间在视觉上看并会不觉的非常充裕，只能说够用，但座椅的厚度和长度设定的非常超出同级别，这也是压缩了一部分后排腿部的空间的原因所在。

整车的尺寸为：长×宽×高＝××mm，轴距为：mm

悬挂为：前后双叉臂独立悬挂，配备大众的4MOTION全时四驱系统，值得一提的是3.0T版本的途锐搭载后轮随动系统，有效的提过车身尺寸过长过弯问题，同时四驱系统在轮间配备了电子限滑装置和后桥差速锁，增加了10种驾驶选择项目让途锐在环境恶劣的情况下依然能够行驶。

上图所示，途锐的后备箱尺寸非常大，两侧进行过掏空处理，进一步的提升了储物能力，同时后排座椅支持4/6放倒，放倒后排座椅不仅仅是储物了，简直可以搬家了，不管是冰箱还是洗衣机以及电视通通放的下，后备箱的容积为-L。

安全性配置方面：全系标配八气囊丶胎压显示丶被动行人保护丶ABS丶刹车辅助丶ESP丶疲劳驾驶提醒丶前后雷达及影像丶上坡辅助丶陡坡缓降这些都是标配，上了3.0T增加了：并线辅助丶车道偏离预警丶车道保持。

舒适性配置：驾驶模式的选择提供了雪地丶越野丶运动丶标准，全景天窗丶感应后尾门丶无钥匙进入及启动丶手机无线充电丶电动调价座椅丶主驾驶副驾驶推脱丶GPS导航丶蓝牙丶车联网丶LED远近灯等等，配置非常丰富。

动力：引擎2.0T3.0T变速箱8AT

2.0T发动机最大功率为匹马力，最大扭矩为牛·米，2.0T高功率最大功率为匹马力，最大扭矩为牛·米，3.0T最大功率为匹马力，最大扭矩为牛·米。

总结：

看到这里可能很多观众都有些疲惫了，这篇文章写的比较详细，虽然途锐目前在市场上的销量并不是非常好，但在三大件和平台方面都不输给任何豪华品牌，作为一款性价比极其高的中大型SUV，只想说真的很可惜，虽然是性价比非常高的一款SUV但在售价上并不是没个普通老百姓能消费的起，不管我们消不消费的起，但至少我们要明白大众途锐是和奥迪Q7以及保时捷卡宴同款发动机变速箱以及平台打造。

你们觉得大众途锐值得买还是奥迪Q7以及保时捷卡宴值得买呢？欢迎前来留言及讨论。