又一低调豪华SUV来袭！车长mm自重1.98吨，国六2.0T爆马力

凯迪拉克XT6外观很霸气，比起以前钻石切割的造型，现在的车子线条柔和一点，更符合家庭用车的审美，不像以前那样的呆板，车子更像凯迪拉克的概念车，整体很运动年轻，细长的大灯看上去很亮眼很有精神，LED矩阵大灯设计很前卫，而且功能很强大，而且车子的油漆在太阳底下看着很亮眼。

内饰方面，内饰用料很考究，车子用了很多皮质材料很符合美系车的风格，车子档把握起来也很舒服，手感一流，车子内饰也用了很多镀铬材料很有科技感，但是吐槽的是整体内饰看上去偏黑没有很多豪华感，你加点氛，围灯也是可以啊，而且内饰板看上去有点廉价，加上新车异味有点重，bose音响倒是一个加分项，方向盘也比以前的车型精致。

空间方面，买这车子主要是因为空间大，驾驶室空间真的很大，副驾驶座位腿都能伸直，头部空间很大，完全没有坐轿车有那种压抑的感觉，而且车子视野很好，A柱也不是很挡视线，第二排空间我觉得是最舒服的位置，二排座椅很软，腿部空间也很大，而且地面很平整不会有凸起，前排中央扶手下面还有个小抽屉放水杯之类的，中间位置有个小过道，三排就有点中规中矩，大一点的人坐第三排就有点页头挤脚了，当然这个类型的车子第三排都差不多，而且用的也不会很多。

动力方面，当初试驾前还在想这么大的车子用2.0T的发动机能不能带得起来，后来试驾的时候动力感觉还是不错的，车子起步加速一点也不拖沓，虽然没有那种很强力的推背感，但是你只要踩下油门]动力还是会澎湃欲出的，给人很大的信心。

操控方面，首先方向盘很轻，所以操控起来很轻松，很适合女生开，当然我老婆很嫌弃开这么大的车子，觉得很难开，尤其是倒车的时候有时候还是要我上，车子由于轴距短，所有转弯很灵活完全不像那么大的车子转弯吃力，还有就是我感觉避震有点偏软，遇到起伏大的路就像是开船一样，速度快的时候转弯侧倾也有点厉害，最重要的一点就是车子本身刹车有点弱，速度快一点就感觉要刹不住了，而且踏板角度有点高，踩起来很不舒服。

油耗方面以前觉得美系车油老虎，然后买车的时候销售和我说采用了最先进的可闭缸技术油耗不会很大，但是实际开出来还是有12个左右，而且我平时上下班开开路途也不算很远，而且沿路都能开到80码左右，油耗还是有点高，所以有点意外，可能过首保以后油耗会下来吧

舒适性方面，美系车大沙发，这点倒是真的，座位整体的包裹性很不错，柔软舒服而且支撑性很好，让你在开车的时候紧紧地贴在座位上，开远路也不会觉得很累，当然第三排座位是有点小，整车的隔音效果是真的不错，而且主动降噪技术能过滤很多噪音，让人在车里面觉得很安静，车子悬架很软，平时开铺装路面的时候就很舒服，而且会过滤很多细小的震动，当然过一些起伏大的路的时候就会觉得摇摇晃晃想开船一样。

总结：5米的车身长度对于一款SUV来说就算是巨人级别了，XT5放在旁边就和一个小弟弟一样，由于家里现在有二宝了，所以一款6座的车子对于家庭来说还是很重要的，还有一点就是就是这个车子的外观很符合我的审美，整车子线条硬朗大气，而且不显呆板，网格状的进气格栅上车子稳重又运动，前脸也是我非常喜欢的凯迪拉克概念车的造型，整体造型很满意。