说起奔驰，如今下至小学生上至老大爷，没人不知道这个汽车品牌，已经成了豪华车的标杆。奔驰的产品线布局也非常丰富，轿车、SUV、跑车、卡车、房车均有产品线，就拿SUV车型来说，个人觉得奔驰最牛的就是G级AMG系列了，而这个里面的王者肯定就是奔驰G6*6了，比G65AMG还牛的存在，当然价格也是非常牛，原厂出品的就得万以上，如果是某些改装厂操刀深入改装的版本那就贵了，比如Mansory、BRABUS、Hamann等改装厂，改装后有的就得万以上。

图中这台SUV是Mansory基于奔驰G*6AMG的改装的，国内裸车在经销处报价是万左右，挂的广州牌照，但在黑龙江佳木斯出车祸了。6*6版本的前脸基本还是延续了奔驰G63AMG的模样，跟G63相比最大的不同首先是尺寸大了一圈，原厂奔驰G63AMG6*6的尺寸为**，自重kg，其次多了2个轮子，到国内是作为皮卡车引进的，跟福特猛禽，丰田坦途一样。

跟一台现代车发生了碰撞，车祸本身貌似撞击力不是特别大，现代车受损不是很严重，这台奔驰6*6其实撞的也不严重，主要是发生自燃了。如果只是碰撞，相信这台G63AMG6*6没几个车能撞的过它。

撞击的这一面烧的比较严重，后面两个轮胎都烧没了，侧面就剩个车架子了。车主估计很心痛啊，看着它烧着的，但无能为力，事发突然。

另外一面稍微好点，从这个角度可以看到现代车基本没啥大碍，这车祸发生的真是有点诡异啊，按道理说6*6这种车防护措施都是做的不错的，很多地方都是借鉴了军车的设计。在年澳大利亚军方就采购了一批基于奔驰G打造的6*6车型，而如今的G63AMG6*6相当于它的衍生车型，一次小小的碰撞不应该弄成这样啊。

这是正常状态下的奔驰G63AMG6*6，还是非常霸气的。翼子板上的V8BITURBO说明动力不凡，不过再霸气到国内也照样给你喷字，而且限坐4人，其实这车座位真的只有4个，后排是独立的两个座位，别看车这么大，真不是用来拉人的，更不是用来拉货的。看门板上的喷字这台车也是广州的，不知道跟上面那台自燃的是不是同一台。

铭牌上品牌也是Mansory，原车产地还是奔驰在奥地利的格拉茨工厂。自重达到3.98吨，这就有点吓人了，要知道揽胜、陆巡这种大型SUV也就2吨多点。

别看外表粗狂，看着像皮卡，但来开车门坐进来完全是另外一番天地，内饰非常豪华，无论是设计还是用料，都是顶级水准。内饰运用了大量真皮包裹，缝线精密，方向盘、档把附近面板、副驾扶手都采用碳纤维装饰材质；悬浮式的中控大屏、复杂的多媒体系统、人性化的座椅调节功能、哈曼卡顿的音响、配置非常高，各种功能一应俱全。

按钮看着比较杂，功能比较多；最显眼的就是那三把锁按钮了，实际6*6有五把锁，另两把不需要单独的按键来调节；从左到右分别是前桥差速、中央差速、后桥差速，使用的话要注意顺序，上面都有标号。

顶棚采用alcantara材质，档次很高；天窗控制区后面是胎压调节开关、主副油箱调节按钮，一般车上是没有的。

奔驰G63AMG6*6的悬挂系统是源自于乌尼莫克的悬浮式整体桥非独立悬挂，动力分配比为30:40:30，通过5个差速锁可以实现6个车轮的锁止。车轮尺寸为37英寸，宽度为mm，最大涉水深度接近1米，最小离地间隙近50公分！

动力部分，奔驰G63AMG6*6采用5.5L双涡轮增压V8发动机，最大功率马力，驱动这台怪兽到km/h不到6秒，跟宝马的加速成绩差不多。而上面自燃的这台Mansory改装版动力就更恐怖了，最大功率马力，峰值扭矩被电子限制在0牛米，百公里加速4秒8左右，跟玛莎拉蒂GT差不多，达到了主流跑车的水平。

上面是国内奔驰G63AMG4*4版本的价格，裸车价多万，而奔驰G63AMG6*6国外市场的价格是4*4版本的3倍左右，通过这样换算，6*6原版国内价格至少也要多万，而Mansory改装的经销商报价是多万，估计实际成交也得多万，加上购置税、消费税、保险等费用，落地0万是跑不掉了。这样来看，黑龙江这车祸基本就是国内最贵奔驰车祸了，损失上千万了！

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