厂家指导价：48.88-63.38万元

优惠后价格：45.88-60.38万元

要是把前辈Z3也算上，满打满算这代Z4已经发展到了第四代，现款Z4最大特点就是回归到了软顶。其实，对于我个人而言，我会更喜欢软顶敞篷车一些，因为无论是在开蓬和关蓬状态，它的造型依然性感自然，与大自然背景完美融合，并不会出现像硬顶敞篷车一样出现开蓬林志玲，关蓬罗玉凤的感觉。当然，美感和实用不可兼得，相对来说，软顶敞篷在耐久性上会差一些，时间长了会有漏水的风险。

Z4的主销车型sDrive25i，搭载的是2.0T+8AT的动力组合，这套动力总成我们再熟悉不过了，在宝马许多车型都有搭载，25i的尾标对应的是2.0T低功率发动机，在3系和5系的上调校的是马力，而在Z4上马力上调到马力。别看它马力还没超匹，实际跑起来可一点都不虚，零百加速6.7秒左右，对得住小跑车的名号。当然，如果想追求更刺激的加速感，还是建议你买3.0T版本。

厂家指导价：56.50-89.50万元

优惠后价格：55.50-88.50万元

当然，有一说一，并不是每个人都能接受现款Z4的造型设计，比如说懂哥我就觉得现款Z4的前脸太违和了。相比之下，保时捷的颜值就要顺眼很多，对了，基本就是我们能买到最便宜的超豪华品牌入门跑车了，54.5万元起售价，再算上10万左右的选装费用，落地70万不到。保时捷品牌，中置后驱，加2万就能买到软顶敞篷，嗯，有点吸引。对于小两口来说，是个比较折中的选择。

很多人都说不是保时捷的灵魂之车，才是，这点也无可否非，毕竟价格便宜了将近一半。不过，即便是保时捷的入门跑车，但中置后驱的布局，再加上保时捷在操控性上的独家调校，还是让这款小车极具驾驶乐趣，可以说是万以内最有乐趣的小跑车之一了。

厂家指导价：47.68-55.18万元

优惠后价格：45.77-52.97万元

上面说的几款都是双门两座的敞篷跑车，想带上家人一同出门踏青显然不现实，相比之下，拥有双门四座的奥迪A5敞篷版实用性上会很多。即便不去踏青，平时去酒吧多载几个小姐姐回家也值回票价了。当然，有个尴尬的点是，单看A5的前脸容易被小姐姐误认为是台A4L，那10几万的价差瞬间觉得白花了。

动力方面，A5的动力总成和A4L保持一致，依然有40和45TFSI可选，对应的是低高功率，我个人会更推荐大家买40TFSI版本，只要你不是天天飙车，动力完全够用，47万左右的价格也比较合适，相比之下贵了8万的45TFSI版本溢价有些太高。

厂家指导价：46.88-55.88万元

优惠后价格：暂无优惠甚至要加价

要是说既然都买到敞篷跑车了，奥迪A5的外观未免过于低调，差不多的预算你也可以把宝马4系纳入购车备选名单内。当初宝马4系官图发布的时候，许多网友包含懂哥自己都对这个前脸的“大鼻孔”直呼受不了。而如今现实情况是4系现车一车难求，终端甚至还要进行加价，emm...看来大家嘴上说着不要不要，身体却很诚实，这点全新一代的奔驰S级也同理。

要说我4系就得从i开始买起，2.0T高功率发动机为驾驶乐趣提供重要保障，毕竟如今的3系早已向舒适性妥协，4系便要接棒宝马运动精神的大旗。对了，情况允许的话，M运动性悬挂必须得选上！！选装价格实惠，但对车辆操控表现的提升大有益处，别问我怎么知道，因为我也是从网上看到的。

以上几款敞篷跑车，你最喜欢那一款呢？欢迎评论区告诉我！