本文供爱装逼人士专用。

客官大抵知道，富二家有著名的全市场第一只新能源车指数基金（），所以，富二经常给大家普及新能源车的知识。

如果你问陆家嘴的投资经理：新能源汽车哪家强？

纳尼，不知道这啥……就是BYD啊！

巴菲特还持有比亚迪呢！国产价值投资者，就要言必称巴菲特。

但是，陆家嘴投资经理自己绝不会开白洋淀，他们一般开特斯拉。

这不是车价0万和车价80万的问题，只因为埃隆·马斯克是真实版钢铁侠，人类新文明的领跑者！

很可惜，陆家嘴的新能源车就到此为止了。因为富二在陆家嘴游荡若干年，没有见过更贵的新能源车。

实际上，还有更贵的新能源车：宝马i8，外形明显更骚气！

可为什么陆家嘴暴发户不开呢？因为同样花00万，他们一定会买保时捷。做啥？炸街呗！

无非是挂空挡轰油门，或者升档猛踩一脚油门再降档，让发动机转速突然升高就能达到炸街的效果。

在陆家嘴，天气较好的下午两点，经常能听到一些车炸街的声音，而且这些车怕你耳聋，就绕着陆家嘴环路炸街。刚刚boomboom了两下，五分钟后又来boom了，音频分贝都一样，明显就是前面那辆车又转回来了。

新能源车没法炸街啊，尤其是纯电动的，特斯拉开上去嘶啦嘶啦的，没有boomboom。

而真正的富二代会买的保时捷spyder，采用了汽油发动机加两台直流电机的混合动力方式，其中汽油发动机驱动后轮，而直流电机则用来驱动前轮。

spyder售价64.5万欧元，大陆进口万元人民币，在陆家嘴一部也没见过。报道称国内至少卖出了58辆。

那么重点来了：

据了解，国产的新能源车，有比spyder混动更贵的！

它就是徐工DE，全球最大的混合动力自卸车！

该车为全球载重量最大的混动车，载重为吨；全球最大的自卸车用电驱动系统（功率达.4兆瓦），成功实现交流变频牵引系统集成技术国产化，打破国外对该技术的垄断；仅轮胎就有63寸，直径超过4米，为国内最大轮胎！

当然，你也可以说，这并不是一辆真正的轿车，这是一辆工程车，甚至可以当作一部工程机械而不是一辆车来看待。

这个说法也对。但是，这辆DE，发动机、变速箱、底盘、悬挂等等，一辆正常的汽车该有的它都有。乃至，全景摄像头、电动车窗、空调、加热后视镜、遮阳板等等家轿该有的它也全都有。

最关键的问题：工程车为什么用混动？

富二找了业内比较资深的专家，得到答案如下：

DE是增程式混动。这个概念上次讲车展的文章里说了，所谓增程式混动就是柴油机只用作发电，而驱动的任务完全由电动机来完成。

电动机最大的特点，就是一启动就能以最大扭力的方式输出能量，连换挡都不需要，这样可以让庞大的车体灵活运动。

自卸车在矿山工作，整体吨重的车经常要上下坡，那需要多强大的扭力啊！柴油发动机再强，就是靠拼命烧油，但用了电机，就有优势多了。

看看参数：DE双电动机功率.4兆瓦，输出扭矩达到N·m；宝马i8电动机功率96千瓦，输出扭矩50N·m。

另外，用了电机，就可以靠制动时回收电能，并获得足够的制动力，而不是硬磨刹车片。一部卡车工作一天，仅回收回来的电力，就足够一个标准家庭一年的用电量了。

所以，再也不要对国产车有成见。大国重器，也能造出举世瞩目的高端设备！

有客官会问徐工DE是哪家公司生产的……富二想了想，领导说过不要评价上市公司，所以富二也不知道这是哪家公司生产的啊……感兴趣的客官请自己上网搜索。

对了，说到这部最贵国产新能源车到底卖多少钱。一般而言，这类工程机械不公布售价，但是参照卡特彼勒的同类车型，预计不会低于万人民币。

最后，富二在论坛里看到有人在问：请问去矿坑开这部车多少工资？我就想开几个月爽一把，给多少钱无所谓。

楼下答复：我是内蒙古煤矿的，卡车司机1元/月。