冲动消费谁都会，但一般人的冲动消费基本量入为主，顶多买一件几千块钱、一两万的好衣服、奢侈品化妆包之类的。但是对于汽车这样的一辈子仅次于房子的大笔开支，自然非常慎重。但今天的这位90后小伙子，也算不上太年轻，因为是91年出生，很快就满30周岁。他很开心，今年1月底，貌似仅仅花费8万元，表面捡漏买了一台年款的保时捷卡宴S4.8L八缸版！是当年风光无比几乎是顶配版的大卡宴！

如今的卡宴早就没有了八缸，但是今天的这位小伙子，居然8万元购车款也要分期的！贷款买二手车所产生的车贷利息本身远高于新车车贷，这是常识，但对于没有接触过的朋友来说还是非常陌生。今天的这位91年出生的小伙子，首付4万，贷款4万买下这款八缸卡宴4.8L+6AT年款。

该车看起来造型设计，无论是外形+内饰都和全新的年款本质没大区别，都是青蛙大眼+流畅腰线+熊掌尾灯+对称内饰。保时捷卡宴是年诞生的，年进口来到中国市场，年尚未在华火起来，13年前的路上回头率极高，足可见首任车主非富即贵！当年该车的指导价贵达万元+18.8万元的强制“强制装潢包”+关税+购置税，落地高达万元之巨。

13年之后，豪车本身保值率很低，归结原因是因为百万级别的豪华二手车，看似便宜，看似价格都如同捡漏，但毕竟是老车，买都买得起，但养起来绝对比养个儿子更昂贵！4.8L自吸发动机尚且没有涡轮增压，车重加司机加乘客轻松稳稳超越2.4吨，导致这位90后小伙子买回家，头一个月开心，接着就为加不起油钱发愁！因为该车即便自己一个人驾驶，在高速最节油路段驾驶，百公里油耗也丝毫不会低于14升，且必须加注最昂贵的95号汽油，一年的保险费不低于八千，小伙子自己做点小生意原本收入颇丰，但也因为买了这台车后背严重拖累，烟酒都买的少了，纯属为了给爱车加油。

且因为该车的油箱只有区区L，加满油需要多元钱左右，但一箱油在市区驾驶，续航里程不过只有多公里，堵车的瞬时油耗可以飙升到32升最高，车主不禁感慨自己才4万元为啥要买它呢？

毕竟是超豪华顶级品牌，自然这台13年前的老卡宴的零整比高的吓人！是个机械都会坏掉，更何况是眼前这台停在二手车贩子车库整整1年半都没卖掉的老卡宴呢？目前爱车是没怎么坏，但电瓶已经亏电需要更换，换一个人家修车铺都以为他是有钱人，比人家要的价钱至少贵一倍。假若磕磕碰碰不小心坏掉一个大灯，那损失就是高达4万元开外了.......

二手车界有这么一句话：要想富，玩事故！调表抹掉几万公里的里程都是小儿科，更何况还有其他的看不见之处的猫腻？机械故障，特别是卡宴这样多万元落地价的老旧德系豪车，总可以给车主不经意的“惊喜”不然人家第一任车主为何要卖掉爱车呢？二手才值8万元，对他们来说还懒得卖！自然是因为有大事故或者隐蔽故障没和接盘侠道明。所以，各位千万擦亮眼睛，有多少钱买多少价位的车，二手车千万别买超过10年车龄的老德系豪车，因为买得起养不起。一旦这台07年款的八缸自吸卡宴出现机械故障需要修理的话，那么其每年的养车费都不止8万。

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