以往国内B级车市场都是日系和德系的天下，不过最近一段时间，国内B级车市场发生一些改变，日系三剑客雅阁、天籁以及凯美瑞纷纷完成更新换代，并且风格发生很大改变，气质更加年轻运动，在销量上全面压制德系双雄迈腾和帕萨特。

今年3月份帕萨特突然发力，月销量高达万辆，力压日系三剑客和同系竞争对手迈腾，那么问题来了，为什么每一代帕萨特都能这么畅销呢？

营销一款车销量的因素无非品牌、质量、性能、油耗、价格几个方面，我们来分析一下，大众的品牌影响力在国内毋庸置疑，想必不用小编多说什么，帕萨特在国内畅销二十年之久，质量方面一直都没有什么太大问题，加上德系车的质量神话，口碑在国内一直非常不错。

帕萨特车身尺寸xxmm，轴距为mm，动力上搭载1.4t和2.0t两款发动机，匹配7挡双离合变速箱，前麦弗逊后多连杆独立悬架，百公里油耗仅为8L，燃油经济性很高，综合实力比较均衡，加上低调稳重的外观，无论是家用还是商务接待都非常合适。

倒车雷达，电子驻车，上坡辅助，无钥匙进入，前气囊，车载净化器都是标配非常厚道，最主要推出1.4T版本，最低15万即可入手，进一步降低门槛标准，吸引更多潜在消费者购买。

当然了，帕萨特也不是完美无缺的一款车，换挡顿挫感严重、后排凸起太高、胎噪较大等毛病也是存在的，不过这些都是小问题无伤大雅，综合来看，帕萨特在各个方面都比较完美，加上大众无与伦比的品牌影响力加成，导致成为B级车市场的常青树。

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