新款宝马五系在外观上真是让人欲罢不能，特别是融合了M运动套装的车型，再一次把“开宝马”这三个字演绎到极致。低配版宝马价格才45万左右，而下面这位车主提的宝马五系，落地要80万，保留了五系最后一款3.0T直列六缸发动机，这价格已经完全够宝马li了。

谈起购车经历，这位车主说自己也考虑过7系，毕竟一台是C级车，一台是D级车，但是低配版的才四缸，而且动力和配置都不如这台宝马li，开台七系出门还被人嘲笑是4缸，这种感觉可不好，还不如选一台li，这才叫低调奢华有内涵。

这可能就是有钱人的想法吧，小编要是有台三系都快上天了。

这一代宝马五系分为2.0T和3.0T两款发动机，2.0T包括和，而3.0只有li这么一款，差距还是非常大的。

车子的尾排也是双排，但是后保险杠设计有些不同，一条白色的镀铬装饰条要小很多。

从内饰上来看宝马li和li差距并不大，真皮方向盘、全液晶仪表盘、10.3英寸中控屏、五维人机交互系系统都是一样的，可能差别就是在于发动机和动力吧。

方向盘用了缝线皮质，质感还是非常不错的，都说奔驰的内饰豪华，坐在这台li车里丝毫不比奔驰E级差，非常的耐看。

中控台和档把外侧都用了实木板，其他地方都是真皮包裹，的确是属于那种越看越有新意的设计。

最经典的鸡腿档把，现在宝马X7出了新的概念档把，这一代的设计不知道能保留到什么时候。

中控屏中控屏清晰度非常不错，倒车影像也很清楚，车联网很少用到。看论坛里其他的五系车主都很会玩这个，自己一点都不会用，人机交互系统实用性也不是特别高。

落地价格本来是不需要80万的，加装了车道偏移预警系统、主动刹车系统，顶配版的li居然还要选配加装，真是让人蛮无语的。

车子后排有一个显示屏扶手，真皮坐椅前后都是电动调节，前后排座椅加热、通风都有，li因为是行政车，所有在后排设计上也比较用心。

前面座椅后面并没有挂显示屏，因为这玩意也是要选装的，真正用作行政车当然可以加一下，毕竟档次很不一样，但是自己开的话实用性真没有，后排基本不坐人。

车尾大大的li标志，这台车搭载3.0T排量的L6发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，百公里加速仅需5.6秒，在市区也是十足的小钢炮了！

大排量车型自然是有自身的好处，无论哪个品牌哪个级别的车型，选高配车都不会错，无非就是自己预算的问题了。