LOWKEY！也就是我们经常说的低调。同样是奢侈品，如果买高调东西的往往是为了给别人看的，而低调的奢侈品的用户群体则更多出于对它本身历史以及品牌文化的认同。车其实也是这样，花同样的钱，有的人为了让别人知道自己有钱，也有的人是为了让自己得到别人理解不了的享受。

考虑到屏幕前那些有内涵爱低调的各位大佬，这篇文章里我就分别列举来自三个不同国家的小众奢侈品，以及来自这三个国家不怎么起眼却又价值不菲的车。

日本

奢侈品牌：泰八郎谨制

种类：眼镜

泰八郎谨制眼镜由日本最知名的眼镜工匠山本泰八郎纯手工打造，材质并非树脂而是赛璐珞，这种材料及其易燃，故此在眼镜的制作过程中没有一个环节可以进行机加工。这也就导致了泰八郎的眼镜月产最多也就副，而那些贴着一线大牌logo的眼镜在流水线上一个小时就能轻松达到这个产量。

泰八郎的眼镜标志性设计在于镜框两侧的纯银钉，随着年代的累积银会发生氧化，颜色会逐渐和镜框本身相容，泰八郎不希望外露的logo破坏眼镜整体的美感，他只是在镜腿内侧低调地印上自己的落款。他所说的一句话也充分体现了日本匠人淳朴的工匠精神：“如果谁买了我做的眼镜而不满意，我会从心里觉得对不起他。”

汽车品牌：三菱

车型：三菱LANCEREVO9

说起这辆车相信很多朋友都知道一个梗，那就是“明明不是跑车，非要改成跑车的形状”，这句话出自某电视台对查处改装车现场时对车一无所知的记者发出的感慨。的确，一眼看上去EVO9不就是个挂着三菱标的四门小车么，车头和车尾的设计方头方脑的。你带个不懂车的逛二手车市场看见这辆车了，你问他：“你觉得这车的多少钱啊？”“这车看着有年头了，还是三菱的，五六万了不得了吧！”

然而事实是，这辆车在国内二手车市场价格超过50万，成色好的甚至卖到60多万。比买新车时价格还要高，妥妥的汽车中的茅台股。虽然这台车是10多年前的，内饰看着更像20年前的。但是懂得人都懂EVO9上那台红头4G63发动机是怎样的存在，看似卖相不佳的外观更是JDM粉心中的图腾。同样是50多万，买一辆全新而且谁都认识的宝马，又或者是买一台十几年车龄还容易让人觉得是东南菱帅的三菱，你觉得谁更纯粹？

德国

奢侈品牌：朗格

种类：腕表

一提到名表大家首先都会想到瑞士，我们大多数人能叫上来名字的名表也都是瑞士的几大品牌。然而在顶级腕表品牌里，德国的朗格却在众多瑞士品牌中竖立着德国工艺的旗帜。朗格作为少见的非瑞士名表品牌，是地道的东部德国产品，曾经因前东德的专制统治而消失过，但两德统一后再度焕发青春。

作为一个德国品牌，朗格在腕表设计上并不是用夸张的造型来博人眼球，但朗格坚持只做机械贵金属腕表，只会选用铂金和K金材质，同时在机芯的造诣上也是它推出了首枚集合了陀飞轮、芝麻链传统系统和双追针计时的表款。无论是用料还是工艺水平都使得它根本无法实现大规模量产，年产只左右。当然它在国内甚至是在全球范围内都属于一个鲜为人知的存在。如果想用它在外人面前炫耀那真是血亏的一件事，它只属于真正痴迷于钟表机械的人。

汽车品牌：大众

车型：辉腾

这辆车可以说是之前汽车“梗王”了，诸如“那帕萨特慢点儿倒，别把人宝马蹭了！”等等的梗其实归根结底都是在说辉腾是一辆低调到不像话的豪车。先抛开顶配辉腾上那台W12的发动机不说，光是纯手工装配的内饰一点就是奔驰S级和宝马7系所不能企及的。辉腾就是这么一辆车，对于不知道它的人他是一辆大号帕萨特，而对于知道它的人而言每次在街上看到它你都会忍不住看看它的车主是什么样的人。它也像它的主人一样，论低调没人敢排在它前头。

但也如同一个人一样，侍才而傲的辉腾注定曲高和寡。连年的亏损也让大众不得不把它割舍掉，从此江湖只留下了它的传说，它销匿在了进口大众4S店里，却永远活在那些梗中。当然还有二手车贩子的