说实话，我从来也没觉得凯迪拉克是为了讨好所有人的。但如果价格合适，我想你也是一定不会介意自己拥有一台个性十足的凯迪拉克的。

凯迪拉克从来不是中庸的品牌，即便在锋锐设计还没有大行其道的时候，凯迪拉克就一直是用刀锋设计独树一帜。而如今，呈现在你面前的，可能是一款价值下探到30万以内的XTS，这可能使原先并不考虑它的人们有了转头看看它的机会了。

当然，与那个把原本就应该有的独立悬架还回来还号称是更新的品牌不同，全新一代的凯迪拉克XTS所变化的，并不仅仅只是价格，它率先在整车设计语言中融入最新ESCALA概念车前瞻设计理念。

ESCALA的设计灵感让溜背式车身设计将C柱延伸至车尾，使车体与车窗在视觉上呈现完美黄金比例。线型溜背式车身设计将C柱延伸至车尾，使车体与车窗在视觉上呈现完美黄金比例。前脸竖直向下的星瀑式自适应非直射前大灯升级采用全LED光源，能根据环境自动开启关闭并随环境变化调整光型与照明方向。

全系标配Bose?环绕音响系统、Ultra-View全景电动天窗、广角倒车影像等丰富的豪华舒适和人性科技配置，这也从另一个方向表明了凯迪拉克除了性能，还有豪华。当然，豪华不仅仅只是在这些方面。

同时，乘坐空间的豪华，也是十分重要的，全新一代XTS内部设计也传承了凯迪拉克家族的空间延伸设计手法，透视强化设计营造出超强的空间美学。在细节上，也处处体现品质上乘，臻选Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包覆工艺真皮座椅及实木内饰，质感更为丰富。

但这绝对还是一款动力十足，操控强力的产品。全新一代XTS在动力总成、主动安全配备，以及舒适配置等领域再度提升，搭载了全新调校的2.0升涡轮增压直喷发动机。这台发动机的最大功率为kW，最大扭矩Nm，配合新增的Start/Stop智能启停功能，综合油耗降低了近10%。

同时，优化后的凯迪拉克ESS强化安全策略，新增CMS防碰撞主动刹车系统和LKA车道保持辅助系统，可主动侦测碰撞并采取制动，亦可避免意外偏离车道的危险，给予全方位的安全防护。

在发布会的现场，上汽通用汽车总经理王永清表示，“在这个梦想被唤醒、勇气被鼓舞、个性被推崇、创新被激励的时代中，引领科技潮流、注重品位格调、追求活出风范的年轻一代用户群体正迅速崛起。而卡普想：也许对于他们最好的帮助，就是让他们能够用更好的价格和更高的配置来唤醒梦想、鼓舞勇气。那么，你是否准备好拥有一辆全新一代的XTS了呢？