说道豪华品牌，国人基本只认奥迪、宝马、奔驰，这三个品牌几乎占据了国内豪华汽车市场的四分之三，其他的像凯迪拉克、雷克萨斯、讴歌等都不是一合之敌。德系三强，奥迪在国内最受欢迎，尤其是奥迪A6L，在销量上不仅更是完胜5系、E级，本身作为一款中大型豪华轿车，比C级、3系等中级车卖的还火爆。不过值得一提的是，奥迪在中国市场是标准的豪华车，但在世界范围内的影响力远不如奔驰、宝马，许多人戏称奥迪中国人捧起来的豪华品牌。

俗话说，开宝马坐奔驰，奥迪之所以能够在国内卖的如此火爆，最重要的原因就是作为公务车给加分不少，而恰恰国内许多消费者都存在官本位的思想。和E级、5系相比，奥迪A6L虽然没有前者的舒适、品味，没有后者的运动、操控，唯一值得称道的就是中庸的外观设计，均衡的配置设计，但也正是如此，也比较的符合国内消费者对低调的奢华的追求。体现在销量上，A6L在17年全年的销量达到了台，而E级则卖出了台，宝马5系卖出了台。

奥迪A6L和辉腾类似，在外观上的打造致力于一种中庸、沉稳的气质，相比较E级赤裸裸的豪华以及宝马追求的动感与年轻，A6L有一种历经沧桑后气质内敛的既视感。尤其是在前脸上的设计，鲨鱼嘴式的进气格栅经过镀铬横条的处理，加上两侧若即若离的标志型眼泪大灯，具有很强的辨识度的同时，还起到拉宽车头的视觉效果，营造出及其沉稳的气氛，此外，相比以前的老款车型，新款的A6L采用矩阵式的LED大灯，格栅形状也更加具有棱角，看起来增添了许多的力量感和科技因子。尾部上的设计遵循了简约大气的设计理念和风格，几何图形的尾灯和双排气筒相呼应，很有视觉冲击力。

侧面上的设计十分的修长大气，毕竟是一款5米多的中大型轿车，远远看上去很有气势，加上流畅的车身犀利的线条，营造出很强的力量感。在空间尺寸上，A6L的车身长宽高分别为mm、mm、mm，轴距长度为mm，尺寸设计相比E级来说略大，但比宝马5系又略小，但这款车在后排空间相比5系来说丝毫不差，在舒适度上更有话语权。

奥迪A6L的内饰设计中规中矩，相比E级以及全新的宝马来说相对中庸，但在品质、做工用料方面完全符合其豪华车的定位，整车几乎全部采用真皮材质覆盖，部分区域采用木质纹理的装饰，加上少许镀铬条和钢琴烤漆面板的点缀，充斥着低调奢华的商务气息。此外，悬浮式液晶触控屏、四幅式的赛车多功能方向盘也很有档次感，搭配ACC自适应巡航、夜视系统、度全景摄像、驾驶模式选择、大灯清洗、座椅加热通风按摩、方向盘换挡等实用性配置，整体十分的厚道。

最后在动力方面，奥迪A6L搭载1.8T、2.0T涡轮增压，2.5LV6自然吸气以及3.0L机械增压发动机，其中1.8T和2.0T的最大功率分别为和马力；而2.5L最大功率分别为马力；3.0L的发动机分为高低两种功率调校模式，最大马力分别达到了和匹；另外在传动系统上，与之匹配的为7挡双离合或者8档CVT无级变速箱。最后在大家最关心的价格方面，这款车降10万卖35万起，相比E级和5系来说还是很有性价比的。