在一线豪华品牌中，奔驰和宝马相对比较高调，一个是汽车的发明者，一个是以操控和运动著称，它们的基因都注定了它们不甘平庸的性格。反观奥迪，就十分低调了，“四个圈”看上去一点也不张扬，汽车造型也是以低调和沉稳为主，不显山不露水之间就俘获了大量低调的拥趸，可以说，奥迪就是最低调的豪华品牌了，而在豪华B级车中，奥迪A4L同样也继承了奥迪的低调精神，但是只要你品，只要你细品，你就会发现，全新奥迪A4L的气场足以碾压奔驰和宝马，这么说绝非夸张，因为新车采用了奥迪的RS设计套件，气场自然是十分强大。

RS设计套件的细节主要体现在前脸、车侧和车尾，前脸的黑色蜂窝状“大嘴”、黑色下格栅和黑色两侧进气口，几乎都是从奥迪R8上“搬运”的，不明所以的朋友还以为这是一辆奥迪RS系列的新车呢，自然是逼格满满。车侧采用了三腰线设计，把立体感和层次感刻画得淋漓尽致，轮毂上的红色卡钳也是RS系列的“专属”，当奥迪开始“玩套路”的时候，你会发现，它一出手就是大招儿，让对手毫无招架之力。至于车尾，尾灯是“奥迪A6L同款”，后保险杠采用了RS系列的赛车风格，梯形排气管，强调的也是运动感。

奥迪为A4L提供了一台低/中/高三种调教风格的2.0T发动机，低功版（马力/牛·米）只有一款车型，目的就是为了拉低入门价格，让那些对动力输出没有太高要求的朋友能以一个更低的价格入手这款豪华B级车。再往上一个级别就是中功版（马力/牛·米）了，它共有6款车型，是最走量的版本，为了提升新车的竞争力，奥迪把它引以为傲的quattro四驱系统首次引入了40TFSI车型，中功版就配四驱，放在以往的奥迪A4L身上简直就是无法想象的，因为quattro四驱系统一直就是A4L顶配车型的专属，现在连中配车型都配备了quattro四驱系统，它的竞争力能不强吗？

高功版（马力/牛·米）有2款车型，标配quattro四驱系统，从性能上来说，高功版就是奥迪A4L的“顶峰”了，6.6秒即破百，完美的诠释了速度与激情，而且油耗也不离谱，7.3L/km的综合油耗虽然是三个版本中最高的，但是对于大部分车主来说，这个油耗是能够接受的，毕竟奥迪A4L的车身尺寸摆在那里，级别摆在那里，这个油耗会让车主喜闻乐见。当然了，作为一辆年度改款车型，全新奥迪A4L的升级十分全面，除了外观和内饰外，它的车机系统也升级到了最新的MMI系统，运行速度相比以往提升了10倍，而且更加智能化和人性化，全系奥迪A4L也在与时俱进。