上周，劳斯莱斯正式发布了旗下的首款SUV车型CULLINAN库里南。虽然官方暂未公布这款旗舰SUV的具体售价，但据外媒给出的预测，新车的定价极有可能会稍低于自家的幻影，也就是说约在万元人民币左右。

诚然，这样的价格虽然还不及北京上海市区里的一套房，但对绝大多数的消费者来说也已经是天价。但如果你认为这就是SUV的价格天花板的话，那只能说你严重低估了尖端人群的消费能力。

毕竟就算排除掉一些国外作坊出品的小众高端产品，劳斯莱斯库里南也无法排到SUV金字塔的最顶端。那这就来盘点一下，世界上最昂贵的SUV车型都有哪几款。

在奔驰常规的SUV产品序列中，均是以GL+英文字母来命名的，比如从最入门的GLA，到往上的GLC、GLE，再到最为旗舰的GLS。而AMGGLS63，自然就是GLS的AMG版本。

经过了购置税的调整之后，这款车型在国内的官方指导价为.18万元。虽然宝马X7和奥迪Q8的量产计划都已板上钉钉，但GLS和之前的GL已经在全尺寸SUV这一细分市场耕耘多时，而AMGGLS63更是同级别唯一的高性能版本，全球也就这独一份。

GLS63AMG搭载了一台5.5T双涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。虽然普通版车型都用上了9AT，但无奈AMG版的发动机扭矩实在太大，只有增强型的AMGSPEEDSHIFT7速自动变速箱才能与之匹配。

保时捷卡宴产品线的覆盖面其实相当广，因为入门版车型的裸车价“只需”98.9万元，而仅仅是在后缀上加了个“Turbo”，售价就已经翻了一番，达到万元。

鉴于保时捷的销售策略，想要以原价买到一台CayenneTurbo无异于痴人说梦，毕竟能不加装任何选配就提到裸车的人实在屈指可数。而如果在保时捷