原创作品

文：杨乐怡、卫斯基

总第期

?说到顶级豪华车，很多人脑海里一定会浮现劳斯莱斯和宾利，至于迈巴赫，存在感几乎没有，要不是马云买下迈巴赫62，知道此豪华品牌的人想必是极少的。就劳斯莱斯和宾利来说，后者的销量一直是高于劳斯莱斯，因为旗下的入门车型欧陆为此作出巨大贡献。起初欧陆分为GT和飞驰，飞驰即轿车版，GT则代表豪华跑车。

年，仍属于劳斯莱斯的宾利，在日内瓦车展推出一款名为Java的敞篷概念跑车，相比以往的宾利更小，价格也更“亲民”，劳斯莱斯是希望Java可以吸引更多顾客来提高销量，当时宾利欧陆R跑车售价高达8万英镑，每年仅卖出辆。年，大众收购劳斯莱斯和其旗下的宾利，同年8月，宝马以万美元买下劳斯莱斯商标使用权，宾利和劳斯莱斯也算分道扬镳。宾利开始使用大众的底盘，劳斯莱斯使用宝马的底盘。

宾利Java概念车，仅存于苏丹国王车库中

归入大众后，宾利首先要扩大生产线，皮耶希也希望推出豪华车来提高大众的形象，在此情况下，代表狼堡最高工艺最豪华的辉腾诞生，顺应的宾利入门级车型的计划再次提上日程。3年，时过境迁，又是一年日内瓦车展，宾利推出入门级跑车欧陆GT，价格仅为当年欧陆R一半，但豪华程度依然不减。而欧陆正是基于德国辉腾的底盘，但英伦气息丝毫不变。无论是比利时人DirkvanBraeckel操刀的外观或呼应飞翔双翼的内饰，都为精心制作的工艺品，完美结合机械与艺术之美。

第二代欧陆GT在原先双涡轮W2发动机基础上，再添加一款4.0LV8双涡轮发动机，再度拉低门槛，让更多人可以享受英式奢华和速度，原本豪华车的形象是呆板笨重的老板座驾，但敞篷跑车为豪华车增添一丝浪漫气息，想象一下，行驶在风景优雅的公路，打开敞篷和大自然接触，目光所及之处都是世界上最独特的美景，绝对是一件极其享受的美事。

当然，对我等来说，这样的体验只能靠自己的想象力发挥了。不过，这回碰巧，还真碰上了实车。

经朋友介绍，他的一位美女姐姐有一台宾利欧陆，而且还是西南地区唯一一台紫罗兰色，问我有没有兴趣，我当然说有。

很多人肯定会期待试驾，抱歉这个真没有，毕竟是朋友的朋友的车，而且还这么昂贵，在一番畅聊之后，为了不辜负如此美好的春光和好车，于是乎就有了今天的这篇文章（话说当时大气都不敢喘一口，生怕手抖相机掉了砸到车漆啥的）。

对话是在美女车主的豪宅里进行的

这车裸车价多少？提车等了多久？

万。等了6个月。

有没有加价选装的？

有啊，比如选这个颜色就花了0万，还有其他一些杂七杂八的，比如座椅的皮质、缝线、纹理啊，一些地方的LOGO露出之类的。

当时同价位还对比看了哪些车？

噢，当时看的多了，奥迪R8、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、保时捷9。

为什么最终选择这款宾利欧陆V8S？

法拉利开起来太颠了，别人也说我不用开那么有性能的车，其他的在这个价位没有软顶敞篷，我喜欢敞篷车。最主要原因是我觉得其他车有点烂大街，这个车比较少见，也喜欢它的品牌，皇室品牌嘛，还有我喜欢这个颜色，今天没洗车，其实阳光下的反光很好看。

日常油耗多少？还有保险费和保养费用？

哦这个我不知道啊，等一下我问问司机。（当时我想，啊，这车还配司机？原来那司机平时是开她家路虎的，这个车只是维护保养和加油这些需要司机开）哦，司机说，油耗十四、十五个，跟（家里那台）路虎差不多，保险费一年5万多，保养一次四五千块。

对于这款车，最喜欢的是它哪些地方？

它的造型、内饰我都喜欢，觉得很豪华，有一种品质，而且很细腻，属于那种典型的低调奢华有气质的。

这个车开起来怎么样呢？

很稳，还有加速很快。（此时我的内心旁白是：这就完了？）

有没有缺点呢？

嗯，我真是没发现明显的缺点。（想了一会儿后说）好像国产车的配置还很高，但这种进口豪华车配置还不是很丰富，一些国产车都有的配置它们却没有，好像很多豪华品牌都这样。

最后讲件好玩的事，车主说她春节是在海南过的，那边空气好，开这台敞篷宾利特别合适，而车是走物流运过去的。我嘴巴张大了老半天才回过神来，其实我心里想说，春节我也在海南啊，干嘛不找我帮你开过去，免费：）

接下来大家就静静地欣赏车吧

这就是一台现代版的豪华尊贵大马车，它有凶悍的动力，经典大气的外观、奢华的内饰，它和劳斯莱斯一样传承了英国车的古典和尊贵元素，同时比其他超豪华品牌多了一份低调和稳重。带着心爱的人，或是死党，听着它震撼的音响，打开敞篷，驾驶它在高速公路巡游或者风景旖旎的国道、乡村路上任性疾驰，那画面一定很美。最后，感谢车主提供车辆实拍。

《車有独钟》是车辙推出的一档充满情怀的关于老车的栏目。每个人对自己的座驾可能都会充满感情，所以用文字图片记录，不失为对老车最好的回忆。

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