低调的“行政座驾”，长超5米，空气悬架+16个丹拿音响，但不走量。

大众的高端产品实在是太不保值了，例如第代的大众途锐，我们从终端售价来看，这台车的价格调整幅度特别大，而且在二手车市场中，也与新车有着小几十万的价位差距，为何保值率能够这么低？虽然大众途锐确实有着不错的底蕴以及品质，也运用了高端平台，还搭载了大量的尖端配置，在价格部分也进行了调整，但即便如此，品牌价值实在难以支撑大众途锐在这个领域的发展，所以销量表现不好，是必然的，那么也就导致该车的保值率大幅下滑。

归根结底，大众并不具备高端产品矩阵的底蕴，尽管大众集团旗下拥有众多德系豪华品牌，但大众在这个级别中，认可度一直以来都不是很高。除了大众途锐之外，在中大型豪华轿车市场中，大众也有一台特别冷门的车型，和途锐一样，都保持着不错的实力，也有出色的配置和高端的架构，但市场数据确实是惨淡，这台车也就是我们今天所要聊的大众辉昂。

作为上汽大众的尖端产品之一，大众辉昂在当年刚到来的时候，确实吸引了不少消费者，那V6引擎所带来的动力体验，再加上低调内敛的风格，短时间内，也成为了一台热门车型。不过很可惜，这种趋势并没有持续太久，自从款以后，大众辉昂的销量呈直线下滑，市场