大众又一“低调王者”，配空气悬挂+8AT变速箱，气场不输奥迪Q7

大众又一“低调王者”，配空气悬挂+8AT变速箱，果断放弃奥迪Q7

说起大众这个品牌，相信在座的各位都不会陌生。毕竟大众在国人的心中可是有着不可取代的位置，其结实耐用的特性，也被广为人知。而且它旗下的产品，也个个都是“骁勇善战”。不过，我们今天要给大家介绍的这款的大众车，却并没有太高的存在感。空有一身实力，却无处施展。所以，称它为是“低调王者”一点也不夸张。它便就是大众进击高端市场的主力军—途锐。

虽然说途锐的整体表现十分出色，但是却碍于同级车中BBA的品牌干预，让消费者们无法真正认识到它。不过抛开这层原因，途锐虽低调，但是在实力方面却并不比BBA差，甚至说，它所散发出的气场，要比奥迪Q7更霸气。而且该车还配有空气悬挂，加上V6发动机跟8AT的组合，更是凸显出了它无与伦比。

从外观上来说，途锐的设计还是贴合线下消费者的审美标准。前脸虽然依稀能够看出是大众专属的“套娃”手法，但是因为选用了熏黑式的镀铬作为点缀，给人眼前一亮的感觉。两侧大灯呈矩阵样式，并且与格栅融为了一提，整体来看，该车所营造出的激进性还是蛮强的。

其次再来说说它的内饰结构，途锐的内饰采用了家族式的设计语言，T型的中控台看起来更加简洁干练，超大的液晶显示屏，为其增添了不错的科技感，贯穿的空调口，也使中控台的层次感更加丰富。另外，在做工跟用料方面，也十分厚道精致。

接下来，便是该车的空间，基于mm的车身尺寸跟将近3米的轴距，虽然让它比奥迪Q7弱了一些，但是其空间表现却十分宽敞富足。尤其是后排部分，即便坐上三个强壮的成年男子，也丝毫不会有局促感，虽说比同级车身小了那么一点，但是作为家用的话，也完全能够满足。

最后就是该车的动力部分了，途锐采用了一台2.0T跟一台3.0TV6发动机，传动则匹配了稳定性较高的8AT，动力爆发自然是非常给力了，不过为了让其越野能力得到加强，还使用了可变悬架跟空气悬架的加持，加上四驱跟托森的配置，让其脱困能力是相当强劲。虽然途锐的名气不大，但是懂它的人，都会放弃奥迪Q7而选择它！