现在的女性一般都有驾照，但是驾驶技术还不如男性，所以女性请选择适合自己的车，从现在的市场来看，女性会买很多旅行车，旅行车的空间比汽车舒适，开车也比较方便。

现在有这样的旅行车，我有很大的让步，而且是合资品牌，那是大众旗下的蔚领，这辆车刚刚发售，价格达到了13万，现在蔚领的月销售量几乎是几十台，销售量也可以达到11万台，以获得2万多的利润。

虽然VW蔚领不像SUV那么大，但也具备SUV的通过性和乘用车的舒适性，蔚领规定了旅行车的位置，但是内部的乘车空间还是很大的，前排坐公里的胖子没关系，更别说女性了，蔚领后面的座位坐着三个大人，可能有点挤，平时的通勤代理就足够了，偶尔开车旅行也很舒服，重点是可以使用整个蔚领空间，顺便说一下，蔚领行李箱的容量真的很大，升的容积无疑是在家旅行的好选择。

大众车的底座很结实，确实很硬，高速跑公里绝对稳定，即使扭曲也有自信，但是，蔚领的弊端是悬架和抗震的调整，这辆旅行车主要是家用的，所以舒适性会比较硬，座位设计也不及日本车，遇到一些摇晃的区间时，振动感还是很明显的，后排座位的乘客比较难受，另外，大众还有一个普遍的谴责，隔音真的很差，高速公路上的风很吵，如果想更好地隔音的话，就必须追加隔音条，另外，后排座位上没有空调的出风口，所以夏天坐后排会不舒服。

内部装修是大众一贯的风格，廉价感十足，唯一的亮点是加入钢琴漆，椅子用毛绒设计，透气性还是比皮革椅好，蔚领的优势在于超级控制，开过大众汽车的朋友都知道，大家的方向盘调校很轻，转向舒适，力道适中，蔚领因为车身小，所以操作很好，停车和倒车都很方便，配置自不必说，我觉得不减配比较好，我想要更好的配置，常规上坡补助、定速巡航、安全气囊还是齐全的。

这个1.4T引擎在很多大众也有登场，所以不必担心其稳定性和可靠性，我果然有涡轮，所以，蔚领的驾驶感很好地体现了出来，起跑很有力，不像自吸那样弱，超车、拐弯、上坡也很有力量，蔚领的动力无论是城市还是高速都有很好的表现，超车也比较轻松，唯一的谴责是变速器，有时会有挫折和挫折，新手必须适应一段时间。

蔚领的油耗不是很高，代理上下班的话，平均耗油量是7个左右，高速5个左右，燃料费的整体表现还是可以接受的。

我觉得蔚领适合家庭用，男女都可以使用，空间和行李箱的容量都很好，适合喜欢旅行的朋友，蔚领的安全性也很好，外观造型也比捷达时尚多，降价后的蔚领更有性价比，后期的保养和耗油量也能让年轻人承受，对于这个，大家会怎么评论呢？大众的低调王牌，省油赛比捷达，方便家用代步。