今天的这篇《诺粉来稿》有点儿特殊，是吴越大王捉刀代笔。亲自动笔的原因其实是想打着“采访”的名义，好好体验下“随遇而安”的有钱人生活。

Gary是我们的老客户了，年刚创业那会儿，就把自己的奔驰GL开来维修。在年底，他也光荣地从“维修老客户”升级为“自营车车主”，买走了我们的保时捷MacanS。

本来，我们的主角应该还是这台保时捷性能SUV，但是和下图中的Gary及其车友们的“座驾”相比，保时捷实在只能算是一条“咸鱼”。

Gary是从年开始接触房车的，刚开始只是自己一家人玩。再然后，渐渐玩出名气，很多车友都跟着他玩，他也就运营起自己的房车俱乐部。

从此，他踏上一条以车为家的“不归路”，每年都要带着俱乐部会员们跋山涉水，在祖国各个犄角旮旯度过几个月时间。

回到上海大本营后，我们上海店就负责帮他的车子做些整备修缮工作。不过房车太专业了，我们整备的车辆都是拖拽房车的皮卡。

Gary介绍说：因为丰田坦途能挂蓝牌，即便是拖个房车在后头，也不需要升驾照，所以特别受房车玩家追捧。所以，此时停在营地里的拖房车的都是坦途。

虽然坦途气势凶猛，很多车友对它都迷得不行。但对于这些每年都要开坦途跑上万公里的土豪们而言，这车实在太粗糙太难停车了，日常代步还要买个更壕的。

很多人会疑惑，为什么不搞个SUV呢？很多SUV都会给自己装个拖车钩，不正是用来拖车的吗？

Gary告诉我们，其实SUV也可以拖房车，但有很多限制，比如法规规定房车车厢长度不能超过8米，而且只能牵引拖挂式房车。像CoachmenChaparral这样的第五轮房车（thefifthwheel），SUV是无法牵引的。的确，拖挂式房车和本文的“豪宅”相比，只能算是个盒子。

另一方面，拖车钩能拖拉的房车尺寸也不会特别大，只能是上图中Lance这种房车。而下图中的更大的CoachmenChaparral的大房车则必须使用皮卡来拖。

因为它们的头部比较长，需要挂在皮卡的货厢里面。普通的皮卡必须要改装才能挂上这种房车，挂上后的效果和开挂车差不多。Gary的坦途的改装，就是在上海店完成的。

好了，废话说的差不多了，该上车了。

因为篇幅有限，我们主要介绍下Gary同款的Chaparral大房车——

Chaparral算是Coachmen公司比较大的房车型号了，整车实得建筑面积约30㎡，整体布局如上图所示。

这台车是Gary俱乐部的一个广东车友的，所以车里有很多私人物品。因为车友家里没有合适的营地，所以就丢在上海托付给Gary了。等哪天出去玩儿，他就飞到上海，拖上房车再出发。

因为这是正宗美国货，车子也是在美国整装完毕才进口到国内（国内0改装），所以家具都是非常的美式风格。

这些头等舱沙发，看起来真占地方，若是换成北欧风格，说不定还能省下个五斗柜的空间。

Gary介绍说，这么宽阔的客厅空间，其实是整个车子向外扩展出来的。如果要拔营启程，就需要把红色虚线部分收纳进来。同样的，对面的壁炉和电视也是可以收纳进来的。

收纳完成后，电视和沙发就会顶到中间的水槽边上，里面算是没法坐人了。不过行进中的拖车，法规也是不允许有乘员在内的。

车里点火显然是不合适的行为，所以这里有个带LED屏幕的“壁炉”。

刚才说了，车子足有30多㎡，所以冰箱必须是对开门的。

Gary告诉我，这些冰箱比较特殊，因为考虑到在路上使用，在没有外电的情况下这个冰箱可以使用燃气制冷！到了营地后有了外电可以切换回用电制冷模式。以我粗浅的热力学知识储备，愣是搞不明白这冰箱的工作原理。而且美式房车好多设备是可以使用燃气的，比如热水器，暖气等等......因此每台房车都配备两只十公斤的丙烷罐。

这是整台车的控制面板，一些基础功能都是在这里操作的。

其中，“清”代表净水。而“灰”代表灰水，是日常生活污水。而“黑”代表黑水，就是排泄物啦。

车内寸土寸金，但卫生间并不小。比高铁、飞机的洗手间高级太多。

车子头部是一张豪华双人床，装修风格也十分居家。

Gary指着床边的柜子，告诉我里面还有一台洗衣机。

我就觉得少点儿什么……开着一个移动的豪宅到处跑，难道还要自己手洗衣服吗？

Gary介绍说，房车其实是个全家出游时的一个中心、和根据地差不多。很多娱乐活动都不是在车内，而是在车外完成的，所以必须要有一些设施来支持大家的户外活动。

在这辆房车尾部盖板打开后，就是一个大屏幕彩电，下面则是一个烧烤架和切菜板。这烟熏电视机的设计，我估计也就美国人能想出来吧，我们中国人万万做不出来的。所以这台房车车主大哥从来不访问这里，所有设备都是出厂状态。

房车的底盘很高，所以可以下挂很多负载。Gary说两个轮子中间就是个10度电的锂电池。这套锂电池配备了一套V逆变器，给房车提供了V的电源。

这套锂电池系统可以用太阳能充电，十几块电池板密布整个车顶。据Gary介绍，日照一整天，可以吹一整晚空调，完全无压力。

不过大房车Chaparral的车顶很难爬，我就拍摄了小房车的Lance给大家过过瘾吧。

房车一般有三套能源体系，一套是刚才提到的燃气系统，用来提供暖气、炉灶和燃气冰箱。另一套就是上面说的锂电池，用来给常规的家用电器供电，因为是美国货，所以必须要做V变V的改造。还有第三套，就是车辆常用的12V或48V的低压电系统了。

这套系统使用一颗或几颗巨大的房车铅酸蓄电池完成的，就在上图的配电箱的右下角落里。

Chaparral大房车的燃气系统在侧面，左侧的黑色盖板里是煤气罐，右侧的不锈钢圆孔是燃气灶的排气口，上面写满了“Hot”，提示你尾气灼人。

房车使用的是电磁刹车系统，根据前面皮卡的制动信号进行同步制动。而且，房车也是有备胎的哦！而扎营时所有的撑脚都是电动的，车主只要按动几个按钮就可以完成扎营。

听起来很简单是吧？但Gary介绍说，房车其实很折腾人，大家也都是在旅游的过程中享受着这份折腾。不过平时的“折腾”，俱乐部里的乘员都委托他来承担。

我听到这话，突然想起来什么，便问道：“Gary，你的房车呢？”Gary苦笑道：“这块营地太方便了（位于上海市区），大家都把车子停过来，我已经没车位了，所以把自己的Chaparral停到了外地的工厂里。”我这个家里没厂的孩纸听到此处，不禁也跟着苦笑了一声……

看到这里，你肯定有疑问：

这样的房车到底要花多少钱？

Gary告诉我们，Lance比较便宜30-50万都有，具体价格看配置，而尺寸巨大的Chaparral大概也就是70万左右。

为什么美国电影房车都是底层穷苦人住的？难道美国的房车也是这么贵吗？

Gary说：“房车也分高中低档的，电影里的那些房车非常简单，价格都很便宜的。而我们这些房车都是针对比较有钱有闲的阶层设计的，所以设施和装修都比较完善。”

聊到这里，我们差不多把Chaparral这款车和一些玩房车的粗浅知识分享完毕了。这次不务正业的《诺粉来稿》也差不多要结束了。

不知道大家是如何看待这一新颖小众的休闲方式呢？欢迎大家在留言里踊跃畅谈，如果你也是玩房车的高手，也可以分享下你的故事和看法。

要是大家对这些大家伙特别感兴趣，我们也可以再去探访一下这个营地，给大家带来一期视频版的房车体验，毕竟看似小巧的Lance房车，我们可基本没聊哦~~~

至于Gary购买的那台保时捷MacanS，在我们玩腻房车之前，请继续做好买菜接孩子等后勤工作吧！

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