保时捷Macan是一款中型SUV，是保时捷销量最大的车型，与宝马X3、沃尔沃XC60等车型都属于豪华品牌中型SUV，但保时捷Macan价格会更贵，定位也比BBA等豪华品牌更高了一些。

Macan从基础版2.0T四缸，到S版和GTS版的V-6，性能都很强，不仅加速性能的参数很强，更有操控和品控的良好口碑。Macan车型在今年年底将发布换代车型，虽然保时捷的换代，其外型改变通常都比较小。

保时捷也积极的研发电动车，已经发布的保时捷Taycan，就是保时捷Panamera（帕拉梅拉）轿车的电动车型，在Macan换代之后，保时捷将随后发布MacanEV电动车版，并计划在年正式发售。

MacanEV将采用大众集团的PremiumPlatformElectricPPE平台架构，此架构也用于奥迪的电动车型。

在性能方面，保时捷承诺，MacanEV将借用Taycan的伏特高压技术，支持kW快充，并且续航将比Taycan更佳。

虽然没有具体公布数据，那么就参考下Taycan的数据。保时捷Taycan有79.2kWh和83.7kWh两款电池包，基础版后驱马力，四驱高配4S版~马力（不同电池组的输出不同），Turbo版马力，TurboS版马力，基础版的续航里程为km到km，高性能版的续航更短。这相比当今大部分EV电动车，都显得不够看。

保时捷Taycan

MacanEV承诺会比Taycan续航大幅增加，并且虽然会同样有2种电池配置，但美规会采用大容量电池，考虑到MacanEV是SUV，能比Taycan强多少，是否真能大幅度提升续航，还需要观察，参考同为中型电动SUV的福特野马Mach-E、特斯拉ModelY这些续航里程都在km或更长。

保时捷Macan的换代燃油版采用现有平台，与EV版来自不同的平台，外观将会有一些区别，但预计区别主要是中网等外观件。Taycan电动车有着不俗的性能，MacanEV性能可以让人放心，价格尚未公布，保时捷Taycan的指导价在美元起，MacanEV估计不会更低。

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