文案/hungchi

配图/hungchi

由于国内的豪华车市场竞争激烈，如今的各个大品牌都纷纷开始想要极力地争抢中国市场。再加上由于当代消费者们的消费能力不断提高，这也导致了国内的B级车的总体销量也相应地开始不断攀升，那么今天讯哥就为大家推荐3款，价格能够控制在30万左右，性价比高同时配置与性能也很强的B级豪华车。

凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5的前脸部分，采用的是钻石切割造型设计，其造型主要是根据版本不同有所区分。运动版采用的是蜂窝状中网辅以黑色涂装，更加突显出其个性化和运动感；风尚版则采用点阵式加入了镀铬点缀，豪华感的表现更为强烈。值得一提的是，凯迪拉克CT5这两种版本格栅下沿处，均采用了银色镀铬饰条进行装饰。凯迪拉克CT5的内饰方面，则凸显出自身的运动感氛围，在实际试乘的过程当中，能够明显感受到其座椅的承托性良好。另外从设计层面来看，凯迪拉克CT5的整体要显得中规中矩，并且在科技感和豪华感方面的表现略有不足，讯哥感觉CT5还是需要有所提升。凯迪拉克CT5的动力操控亮点颇多，首先从已有的车型方面来看，CT5的最大功率为Ps，峰值扭矩达到了N·m，而如此出众的动力性能表现，即便是放在同级别里来看，都能算得上是上乘水准。再配备上10AT的变速箱，从整体上来看，CT5的动力分配非常的合理，油门响应也很积极。作为一款坚持自己的运动路线的豪华车，凯迪拉克CT5不仅在豪华品质方面做得很好，同时也不会像宝马奔驰那样非常地张扬，可以说是一个比较低调的豪华车，舒适度也非常高。平时作为家用车开出去也很有面子，所以很多年轻白领都比较青睐这款价位合适的豪华车型。

宝马3系

宝马3系在经历了改款后，其外观的设计更加年轻动感，黑色的中网搭配镀铬条层次感突出，两侧大灯更加的犀利，整体的视觉感官给人看上去的效果就不俗。其次宝马3系的车身侧面带有溜背式设计，线条流畅动感，尾部造型层次感分明，L型的尾灯在点亮以后辨识度极高。全新3系的内饰延续了宝马家族最新的设计语言，全系标配的12.3寸全液晶数字仪表盘，其方向盘的握感表现极佳。搭载的多功能按键的布局也和X5很像，中央显示屏配备iD7操作系统能够支持多账号登陆。在坐进宝马3系以后，你就能直接感受到宝马出色的人机工程学设计。动力系统方面，宝马3系搭载了2.0T+8AT的动力总成，其动力输出的爆发性以及平顺性都做得不错。特别是ZF的8速自动变速箱，经过宝马的特殊调校后，整体的换挡速度以及换挡逻辑表现，都能够完美到令人无话可说。宝马3系作为B级车里面颇为热门的车型，它最主要的特点在于自身的运动与豪华表现极强，但如今的它更偏舒适了。很多高端车拥有的配置与功能，宝马3系基本都是一应俱全，这也就是为何不少人，都十分喜欢坐在宝马3系里的原因了。

沃尔沃S60

沃尔沃S60的家族式前脸造型辨识度极高。其中的蜂窝状进气格栅，熏黑处理过的立体式前保险杠，“雷神之锤”式的前LED大灯组，以及扁平化的车头设计，都让全新的沃尔沃S60整体看起来，既有跑车的范儿又有足够强烈的视觉冲击感。内饰方面，沃尔沃S60延续了最新家族的设计风格，中控部分配备有大尺寸液晶显示屏、全液晶仪表盘等等，整体的设计风格更偏向于北欧的风情。在实际的用车体验过程中，我们发现中控大屏涵盖的配置丰富，其不仅支持蓝牙电话、影音娱乐和导航等基础配置，还支持Carplay手机互联。沃尔沃S60有三种驾驶模式：经济、舒适、运动。舒适模式属于“”佛系模式”，也是每次启动以后默认使用的驾驶模式。在该模式下沃尔沃S60无论是起步、加速、升档等步骤都能够衔接顺畅，同时动力的输出极为线性，可以让你感受不到换挡顿挫感。沃尔沃S60的车身长度不是非常长，有mm的车身长度，轴距却能够达到mm，这就说明了它的空间足够用，已经比迈腾的轴距还要长。在B级车里面它很受欢迎，就是因为它也是一个低调的豪华车，完全是用自己的实力在慢慢的吸引用户。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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