极光是路虎一次大胆而又成功的尝试，极光的出现也让路虎拜托了以往笨重而硬派的风格，使得产品定位像都市年轻化转变。对于极光，路虎总是喜欢赋予更多的个性，所以我们会见到很多揽胜极光的纪念版车型，也增加了这款豪华小揽胜的新鲜程度。最近路虎再次针对极光大胆革新，推出这款极光天幕敞篷版，目前在成都惠通陆华已经到店，随着编辑的镜头来一起感受这款独一无二的敞篷SUV。

车辆提供

图/文/摄

车型

揽胜极光天幕敞篷版

售价

69.8万

销售地址/电话

外观：唯一敞篷都市SUV

在路虎极光实现了国产化之后，极光就基本不再销售进口版本了。不过目前这款极光天幕敞篷版则完全有别于在售的车型，毕竟敞篷代表了生活方式的存在。

极光敞篷版提供超过10种车身颜色可选，当然内饰的颜色也是有多重选择。目前到店的车型搭配橙色车漆以及黑色内饰，还采用了很多黑色元素来提升运动感。

敞篷版车型基于之前的三门版打造，外观看起来比五门版略紧凑。采用软顶敞篷的大多是跑车或者轿跑车，所以驾驶这款车有一种特别的奇妙感。

极光敞篷版可以在18秒内完成敞篷机构的开闭，只需要在中控台下方的按钮上控制即可。还有个好处是开关敞篷不需要完全静止，在时速48km/h以内都可以进行。

20寸的运动轮圈赋予了极光更多的个性，在编者看来，如果能选装一款深色的轮圈，视觉效果可能会更好。

内饰动力：黑色内饰略低调

黑色的内饰可能是这款车最低调的部分，如果选装了其他颜色的搭配，也能在路上迎来更多回头率。10.2英寸InControlTouchPro信息娱乐系统拥有更高的可玩性。

真皮包裹的多功能方向盘手感不错，设计造型均与国产版本一致。

旋钮换挡是目前捷豹路虎家族的代表性换挡机构，当车熄火后该旋钮会自动下降与中控齐平。此外，旋钮换挡也节省了中控空间。

前座后方的按钮可以让前座前移，方便后排乘客上车。不过面对这样的车型，我觉得跳上后排应该是更有趣的方法。

本身基于三门版打造，而且又有敞篷机构的“帮忙”，所以这款车后排的空间不要幻想有多么大。好在如果乘客身材都比较娇小，四人享受一次短途旅行还是没问题的。

就是这么一款车，只为个性的存在，2.0T发动机在着车后也能给予积极的排气声浪来回应你。所以如果你十分钟情于个性之车，而又喜欢在野外撒欢，那么这辆车或许就十分适合。

总结：

69.8万的揽胜极光并不便宜，但胜在这款车几乎是市面上唯一可选的车型，没有竞争对手让它熠熠发光。想象开着这辆车，走在野外的沙滩和田野，不用去刻意越野，不用刻意跑快，只享受吹过耳边的风和夕阳，也是一件快事。（图/文/摄：太平洋汽车网朱涛）